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          湖北:把疫情耽誤的時間搶回來

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            【來自重點工程一線的報道】

            3月25日,位於湖北襄陽宜城的漢江雅口航運樞紐工程建設工地上,卡車穿行,抓鬥開挖,挖掘機大臂揮舞,工程二期圍堰填築、防滲墻施工等正在有序展開。從3月16日項目按下“復工鍵”以來,200多名工人陸續返崗,投身到火熱的項目建設中。

            由中國能建葛洲壩集團承建的漢江雅口航運樞紐工程是漢江幹流中遊一座以航運為主,兼供水、發電等綜合利用的航運樞紐工程,被交通運輸部和湖北省列入“十三五”重點項目,計劃於2021年竣工。項目總工程師黃勝斌說,項目部經過多次試驗,采用管袋砂、丙綸佈、復合土工佈等土工材料,利用水力沖填、地膜連續澆築等快速施工技術,成功破解瞭原料供應難題,有效保障瞭工程質量。

            “時間就是效益,現在項目平均每天填築土石10000多方。在做好人員安全防護的同時,項目部全力增加資源投入,協調物料儲備,科學規劃施工,力爭將因疫情耽誤的工期搶回來。”該項目質量總監兼黨支部副書記陳斌表示。

            隨著疫情形勢逐步好轉,總部位於武漢的葛洲壩集團由復工備戰準備階段全面轉入現場復工階段,湖北省內各重點項目能復盡復、開足馬力,暢通復工復產大通道,力爭穩產高產,構建著荊楚大地爭分奪秒保生產的場景圖。

            在恩施,由葛洲壩機電公司承建的水佈埡機組改造工程正在加緊進行3號機組發電機定子、轉子的組裝,以確保5月15日機組回裝完成、並網發電。項目常務副經理趙勇介紹,項目改造完成後,總裝機容量為1600兆瓦,年發電量可達47億千瓦時,將為順利實現當地“迎汛期、保發電”目標奠定基礎。

            在黃岡,葛洲壩路橋公司承建的武穴市江湖河庫連通及水環境治理工程(一期)正式復工,首批進場的作業人員正在緊張有序推進防洪閘的鋼筋模板安裝施工,爭分奪秒,與時間賽跑。在孝感,葛洲壩三公司安置房項目順利通過管委會復工檢查,成為孝感市臨空區首個復工進場企業……

            湖北省內復工復產,葛洲壩集團的重大工程跑出加速度。據統計,截至3月20日,葛洲壩集團在鄂的122個生產單元,有50個生產單元已經復工,另有50個生產單元已經做好復工準備。

            重點項目是確保國計民生的中堅力量,也是復工復產的總抓手,早日建成、早日投產、早日生效,對促進經濟社會發展具有重要作用。湖北省內各大重點項目正加快落地、全面開花。24日,武漢黃金口220千伏變電站110千伏配套工程開始施工,標志著武漢電網2020年迎峰度夏建設項目按下“啟動鍵”。武漢供電公司副總工程師劉輝介紹,該工程將為黃金口220千伏變電站雙電源工程建設架設新線路留出通道,從而更好地保障蔡甸區夏季用電需求。

            作為湖北省長江大保護投資最大的單體項目,中國一冶鄂州樊口江灘綜合治理及濱江防洪工程建成後將成為長江第一寬濱江生態風貌帶、長江沿岸第一個水上植物園、長江第一個自然式魚類洄遊通道。目前樊口大橋引橋段正在進行腳手架拆除,跨長港河、薛傢溝段的承臺建設也在全力推進。

            由武漢市城投集團公司建設、中鐵大橋局施工的江漢七橋日前也正式復工,這是武漢市首個復工的橋梁工程。“目前,主橋下部結構施工全部完成,正在進行上部結構鋼梁安裝。”武漢市城投集團公司江漢七橋項目現場負責人梅建松說,“我們要加緊組織建設,盡最大努力把疫情耽誤的時間搶回來。”

            當備戰轉向實戰,起跑變為加速,一個復蘇的湖北正在工程項目的機器轟鳴聲中加快重啟。

            (本報記者 溫源)